トヨタ 新型 86 GR マイナーチェンジにスポーツモデル追加 2017年11月21日発表

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トヨタ 新型 86 GR マイナーチェンジにスポーツモデル追加 2017年11月21日発表

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トヨタ 新型 86

トヨタ自動車は、10月23日より開催される第41回東京モーターショーに出展するモデルの概要を発表した。

トヨタの人気スポーツカーの86(ハチロク)とスバルのBRZのフルモデルチェンジに関する最新情報を本記事では記載します。

トヨタ新型86の外観(エクステリア)デザインに関しては、新型スープラに近いスタイルの可能性が取りざたされています。

フルモデルチェンジというよりラージチェンジに近い手法で開発される次期トヨタ86の予想CG。

そんな86は今や唯一のトヨタブランドのスポーツカーとなっており、スポーツカー好きのユーザーにとっては、ややおとなしい性格のクルマながらも気にせずにはいられない存在となっています。

トヨタ新型86の先進安全装備には、スバルのアイサイト搭載と予想します。

また、注目なのはトヨタの86(ハチロク)の右側に装備された4.2インチTFTカラー液晶画面を採用したマルチインフォメーションディスプレイ。

東京モーターショー2017で発表された、トヨタの次世代スポーツを示唆する「GR HVスポーツコンセプト」は86がベースとなっています。 次世代スポーツとして登場したGR HVスポーツコンセプトはパワートレインには世界耐久選手権で活躍する最新のスポーツハイブリッドシステム「THS-R(トヨタ ハイブリッドシステム レーシング)」が採用され、エコと走りを両立しています。

このマルチインフォメーションディスプレイの存在感は凄いの一言。 私はトヨタの様々なクルマのマルチインフォメーションディスプレイを確認しているのですが、この新型86(ハチロク)の表示項目はかなりユニーク。 後ほど詳しく説明をさせていただきますが、普段使いなど普通走行時だけでは無く、スポーツ走行時やレース参戦時などにも役に立つ表示項目が多彩なのが好印象でした。 ちなみに、この4.2インチのマルチインフォメーションディスプレイが装備されているのは、中間グレードの”GT”と最上位モデルの”GTリミテッド”のみ。ベーシックモデルの”Gグレード”には、マルチインフォメーションディスプレイが装備されないので、ご注意を・・・。

マイナーチェンジをして新しくなったこのモデルのメーターですが、3眼式を採用するなど基本的なデザインは全く一緒。 そして、エンジンを立ち上げるとトヨタ86(ハチロク)のメーターは、このように点灯いたします。

今回ビッグマイナーチェンジをしたトヨタ86(ハチロク)のメーターは、このようなデザインになっております。

2代目となる新型86は、初代と同じくトヨタ・スバルの共同開発となり、スバルの新世代プラットフォームSGPをベースに新開発の1.6ℓ直噴ターボ搭載が現時点では有力となっています。

2019年にはBMWと共同開発しているスープラ、2021年頃にはS-FRというようにトヨタの新世代のスポーツカーが発売される見通しですが、その中でも中核となる次期86の最新情報について今回はお伝えします。

先日トヨタとスバルの公式発表により、トヨタがスバル株の出資比率を16.8%→20%へと引き上げることで、より一層両社の関係性を強化(出資比率が50%以上ではないので子会社では無く関係会社)し、更にはBMWとの共同開発によって誕生した新型「GRスープラ(Toyota GR Supra)」よりも高いパフォーマンスを発揮するフルモデルチェンジ版・新型「86(ハチロク)/BRZ」を提供するとの情報が入っていましたが、ここから更に発売時期やスペック等の情報も追加に公開されています。

トヨタは、このFT-86コンセプトについて「軽量・低重心な車両特性とレーシングカー感覚のドライビングポジションがもたらす意のままのハンドリング性能」と、ボディの軽量化などによる「高出力と環境性能の両立」を追求するとアナウンスしている。


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@ohyoyot そのような法律があるのですか? アウトランダーPHEVや、プリウスPHV(新型の最近マイナーチェンジしたモデルに限る)は、V2Hに対応していますよね。 訴求ポイントになるので、RAV4も対応してくるのでは?と考えてます。 ほんとですね。トヨタにはちゃんとインフラ整備の責任を負って欲しいところです
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